AGV Pista GP R có thể được xem là chiếc mũ bảo hiểm cho xe máy mạnh mẽ nhất mà bạn có thể tìm thấy trong thời điểm hiện nay. Nó trông giống như một chiếc đầu của người ngoài hành tinh nhưng cực kì thẩm mỹ và “hầm hố”. Trong bài viết này Review dòng nón bảo hiểm cao cấp AGV Pista GP R anh em biker không thể bỏ qua Fado sẽ cung cấp cho bạn thông tin hữu ích về chiếc mũ bảo hiểm mà tay đua nào cũng nên có nhé.
AGV là nhà sản xuất mũ bảo hiểm lâu năm cho Valentino Rossi và bạn sẽ thấy rất nhiều chi tiết được cắt ra từ mũ của Vale: Một tấm chắn 5 mm, một ống kính pinlock 120 và lỗ thông hơi lớn ở mặt trước hoạt động như cửa hút gió lớn. để giữ cho đầu của bạn luôn mát mẻ.
Đánh giá chung
Người kế nhiệm của huyền thoại Pista GP là AGV Pista GP R. Đây là chiếc mũ bảo hiểm full-face được thiết kế cho các tay đua trên những đường đua dài bởi các tay đua lão luyện. Mũ bảo hiểm này có một số đặc điểm tuyệt vời được đội bởi Valentino Rossi. Với chiếc mũ bảo hiểm này, bạn cho thấy rằng bạn sẽ nhận được những gì tốt nhất. Chiếc nón màu kem và không có bất kỳ thay đổi đáng kể nào giữa Pista GP và AGV Pista GP nhưng những thay đổi này có xu hướng tập trung vào việc cải thiện chất lượng tổng thể.
Pista GP đã là một chiếc mũ bảo hiểm tuyệt vời, vì vậy không cần phải thay đổi về thiết kế quá nhiều. Vì vậy, bạn sẽ biết rằng đây là một chiếc mũ bảo hiểm tập trung vào việc đua xe và đã được thiết kế cực kì “hầm hố” như vậy. Tuy nhiên bạn cũng đừng mong đợi sự quá thoải mái, dễ dàng và cách ly tiếng ồn của một chiếc mũ bảo hiểm bình thường, còn ở đây, với chiếc mũ bảo hiểm tuyệt vời này bạn sẽ có được sự an toàn và thoải mái trên đường đua, đường cao tốc thông thường.
Vỏ bọc
Trước hết, vỏ hoàn toàn được làm từ composite sợi carbon. Tất nhiên, sợi carbon cực kỳ dai và nhẹ nên nó hoàn toàn phù hợp với đường đua và đại diện cho chất liệu tốt nhất. Mũ bảo hiểm có trọng lượng khoảng 1300-1400 gram khiến nó thực sự nhẹ và có 4 kích cỡ vỏ. Tất nhiên, đây là một chiếc mũ bảo hiểm được thiết kế bằng khí động học, giúp đầu của bạn cực kì mát và thoải mái. Điều này mang lại cho mũ bảo hiểm sự ổn định tuyệt vời ở tốc độ cao trong tư thế lái xe thấp. Bây giờ hãy nhớ rằng đây là mũ bảo hiểm đua xe và hầu như nên đội ở tư thế thấp
Thông gió
Thông gió là trọng tâm chính của mũ bảo hiểm Sportbike và nón AGV Pista tạo ra sự cân bằng tốt giữa thông gió và chỉ dán các lỗ thông hơi ở khắp mọi nơi. Các lỗ thông hơi ở cằm nhô ra khá mạnh và thực sự ép cho không khí vào tấm che của bạn thông qua bộ phận bảo vệ hơi thở.
Bạn cũng có thể mở và đóng chúng ở bên trong cằm. Có 3 lỗ thông hơi để đưa không khí trong lành lên đỉnh đầu và di chuyển qua các phần trong 2 lỗ thoát khí của nón. Và bạn cũng phải đóng các nút cao su trước khi đội mũ bảo hiểm vào. Một lần nữa, đây không phải là một vấn đề trên đường đua mà là trên đường thông thường, nó mang lại ít tính linh hoạt hơn. Các lỗ thông hơi ở mặt sau là lỗ thông hơi kim loại trên nón bảo hiểm AGV Pista GP RR trông đẹp mắt nhưng cũng tăng cường sức mạnh cho chiếc nón.
Tấm che nắng (màn chắn)
Tấm che trên nón bảo hiểm AGV Pista GP R dày. Dày 5mm và nếu bạn muốn dày nhiều hơn nữa, luôn có những miếng dán thêm được cung cấp trong hộp và cũng có một ống kính chống sương mù pinlock. Tấm che có thể được mở ở giữa bằng một nút bấm và hoạt động dễ dàng thuận tiện. Sau đó nếu không có nhu cầu che chắn, bạn có thể tháo tấm che mặt ra khá dễ dàng. Và tấm che này cung cấp một tầm nhìn phi thường trên chiếc mũ bảo hiểm này. Nó có thể mở ra được 190 ° ngang và 85 ° dọc là khả năng thuận tiện nhất của mắt người đội. Chiếc tấm chắn gió này giúp cho việc che chắn cực kì tuyệt vời AGV và cung cấp cho người lái một tầm nhìn tuyệt vời.
Lót bên trong
Khi quan sát bên dưới mũ bảo hiểm, điều đầu tiên nhận thấy là hệ thống tháo lắp nhanh chóng cho miếng đệm. Đây là một điểm cộng tốt đẹp cho sự an toàn, sau đó là một hệ thống hydrat hóa. Và dĩ nhiên cực kì tiện lợi nếu như bạn không muốn sử dụng, có thể tháo nó ra nếu cảm thấy khó chịu. Trở lại với lớp lót, nó có khả năng kháng khuẩn, hút ẩm và có thể được cá nhân hóa. Nó có 2 mảnh và cung cấp cho bạn khả năng bao phủ vừa vặn. Mũ bảo hiểm này phải ôm lấy mặt bạn vừa khít và khiến bạn vô cùng thoải mái.
Bây giờ để cá nhân hóa: miếng đệm có thể được thay đổi bằng cách sử dụng dây đai Velcro, những miếng chèn này có thể được tháo ra và cuối cùng, bạn có thể lót một miếng đệm lớn vào phía sau của lớp lót để mũ bảo hiểm sẽ ôm vào gáy và đầu của bạn. Từ đó bạn có thể thấy rằng chiếc nón này có rất nhiều tấm lót.
Kiểu dáng Pista GP R Helmet (AGV Pista Carbon)
cC rất nhiều kiểu dáng cho mũ bảo hiểm này. Ngay cả khi bạn không yêu thích (mũ bảo hiểm) Rossi, vẫn có các tùy chọn khác liên quan đến thiết kế dành cho Moto GP và không phải Moto GP. Mũ bảo hiểm Pista GP RR hoặc AGV Pista Carbon có kiểu dáng siêu thể thao nhờ các lỗ thông hơi ở cằm và phần cánh gió lớn. Nhìn chung, diện mạo phù hợp với mục đích an toàn và cả thẩm mỹ.
Phần kết luận
Bây giờ đây là một chiếc mũ bảo hiểm tuyệt vời nhưng có 1 nhược điểm.Đó là một chiếc mũ bảo hiểm có giá cao vào khoảng 1400 USD hoặc 1200 Euro cho các màu đơn sắc. So với Shoei X-Spirit 3 có RRP khoảng 750 USD. Tuy nhiên những người đánh giá chất lượng đánh giá cao GP R cao hơn X-Spirit về mặt chất lượng nhưng mũ bảo hiểm Pista GP R chắc chắn nằm trong tầm giá cao cấp.
Nếu bạn cần một chiếc mũ bảo hiểm tốt nhất trong số những thứ tốt nhất, bạn nên chọn Pista GP R. Phải nhấn mạnh rằng mũ bảo hiểm này được thiết kế cho đường đua hoặc đường trường, và bạn cũng nên để ý rằng mũ bảo hiểm này được tạo ra với thiết kế khí động học, an toàn và ổn định khi bạn chạy vun vút trên đường trường.
Hy vọng bài viết Review dòng nón bảo hiểm cao cấp AGV Pista GP R anh em biker không thể bỏ qua, đã cung cấp cho bạn sự đánh giá tổng quan về chiếc nón bảo hiểm cho những biker cự phách này nhé.
Xem Chi Tiết Ở Đây >>>
Bạn có thể quan tâm:
>> Top những món đồ chơi công nghệ được ưa chuộng nhất
>> Loạt món đồ công nghệ tiện ích nâng đẳng cấp ngôi nhà của bạn
>> Phụ kiện Hi-tech - Cập nhật các sản phẩm phụ kiện điện thoại
0 nhận xét:
Đăng nhận xét